我們生活中常見的插頭就是電路插頭，會有零線和火線之分，不過今天我們提到的線束插頭和我們生活中使用的插頭有很大的區分，線束插頭是汽車維修領域常見的插件，主要是用于轉接汽車電路線路，現在其應用領域比以前更為廣泛，在很多電器、數碼領域都有使用。線束插頭根據使用種類有很多類型，每種線束插頭的感應器和使用情況...
尼龍材料如今已經滲透到我們生活的方方面面，給我們的日常生活帶來各種便捷。但是尼龍材料的吸水性對材料的使用影響也很大，今天小維和大家來聊一聊關于尼龍材料的關于吸水性的特點，當尼龍類聚合物（聚酰胺）的碳碳鏈變長，成為長碳鏈尼龍之后，它的包括吸水性在內的綜合性能會有怎樣的變化。關于尼龍材料吸收水份的幾個概 …
自 1939 年杜邦開發研制聚酰胺(俗稱尼龍 ,以下簡稱 PA)以來已有60 多年的歷史。在這期間 ,尼龍材料由開始的纖維業向其他部門發展。特別是在20 世紀 50 年代以后 ,作為金屬材料的替代品 ,工程塑料的需求大大增加。PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、MXD6 等 …
近年來，模流分析在注塑領域中的重要性日益提升。模流分析從原理上說明了許多使注 塑失敗的原因，如翹曲、飛邊、熔接痕的位置等。當然對于模流分析的結果，有時不一定百 分之百的正確，還需要結合經驗給予判斷和確認。目前，注塑CAE軟件能成功地應用于在以下三方面。模流分析應用之一塑件設計塑件設計者能通過模流分析 …
1）粘度曲線做黏度曲線是為了選擇一個合適的注射速度，當各參數存在微小波動時不會引起熔體黏度的大變化。每模之間的波動應該盡量小，以保證產品質量的可重復性。參考上圖的黏度曲線，可以看到當射出速度高于55mm/s時， 熔膠的黏度基本上非常平穩。因此， 射出速度設為65mm/s會確保充填階段工藝的一致性。參 …
功能注塑件在注塑過程中打不滿（缺膠），我們第一反應可能就是料流動性不好，其實，引起這一問題的因素會比大部分注塑工程師想像的多。注塑件打不滿（缺膠）可能原因一：澆注系統設計不合理。一模多腔時，往往因澆口和澆道平衡設計不合理導致塑件外觀缺陷。設計澆注系統時，要注意澆口平衡，各型腔內塑件的重量要與澆口大小 …
1、汽車線束行業特征隨著汽車工業發展和消費需求的升級，汽車已經從最初滿足人們出行的便利性、舒適性逐漸向娛樂化、智能化發展。增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化已經成為奪取未來汽車市場重要的有效途徑。汽車電子化和智能化的轉變推動了汽車線束行業的穩步發展。目前，汽車線束行業在快速發展過程中呈現出以下行 …
連接器是是汽車電氣系統和電子設備中不可缺少的部件，在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能，其重要性自然不言而喻。為特定應用環境選擇的連接器產品通常要求具備高可靠性和安全性，必須確保連接器的可靠性能應對應用需求，而高可靠性是指連接器的使用功能，那么怎 …
制造一套高品質的精密模具，不僅要擁有高超的模具設計水平和精密的加工工藝，更離不開的是要有精密的模具開發觀念。什么是精密的模具開發觀念?小維碰到過很多模具制造商，有不少對這一點不以為然，認為自己做過那么多的模具怎么會沒有精密觀念？小維覺得，做模具最重要的不在于你做的多少，而在于你的模具開發是否追求細節 …
5G作為一種新型移動通信網絡，不僅要解決人與人通信，為用戶提供增強現實、虛擬現實、超高清（3D）視頻等更加身臨其境的極致業務體驗，更要解決人與物、物與物通信問題，滿足移動醫療、車聯網、智能家居、工業控制、環境監測等物聯網應用需求。最終，5G將滲透到經濟社會的各行業各領域，成為支撐經濟社會數字化、網絡 …
隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業也進入發展新階段。從“十二五”規劃中可以看出，未來五年，中國汽車業將從過去的做大規模轉向做強實力，其發展方向主要是提倡新能源汽車在內的節能汽車。 按照目前的規劃草案，2015年，中國將促進汽車產業與關聯產業、城市交通基礎設施和環境保護協調發展，從汽車制造 …
尼龍材料是最早被應用，也是目前國內外應用最廣泛的一種工程塑料，其強韌、耐磨、耐沖擊、耐疲勞、耐腐蝕、耐油等優異特性，特別是耐磨性和自潤滑性能優良，摩擦系數小，使其應用領域非常廣泛。40年來，PA在與其它工程塑料的激烈競爭中穩步迅速增長，其需求量迄今一直居于五大工程塑料之首，僅中國的PA需求量已從20 …
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